礦山皮帶輸送機的數學模型分析
借助這對無時無刻運行的許多礦廠輸料管帶輪運輸機的統計學建模方法工具設施熟知此后算出之下論證：這對多元化剛性體pcb板，太過于簡單的，其應力下垂模量和下垂模量分別為l/E和E，那么可以投訴出礦廠輸料管帶輪運輸機的動態性形態，故該建模方法工具很適合自己被稱為礦廠輸料管帶輪運輸機的粘剛性建模方法工具。
對於Maxwell建模 ，它的金屬疲勞屬性是規則化的，其剛度、收縮剛度的松馳模量均以指標類型衰減，因這樣建模 也沒有該用做煤礦皮帶推送機的沖測力建模 ，三合件固態物體回彈力體組件因為它四組件建模 既然都會有較高的金屬疲勞屬性和松馳屬性，能較高的反映落實出煤礦皮帶推送機的沖測力屬性，但這樣建模 是會比較簡化，其使用性能判斷是會比較比較麻煩，因在帶式煤礦皮帶推送機的動態信息屬性掌握中也沒有技術應用，不該用做煤礦皮帶推送機的粘回彈力建模 。
而相對相比于Maxwell建模 來，Kelvin建模 比Maxwell建模 要相對通用性些，總之Kelvin建模 反饋不了礦廠同步帶傳送機的下垂下垂特征參數，但這的方面對帶式礦廠同步帶傳送機的各式各樣要了解影晌是相比大的，致使有許多長距里帶式礦廠同步帶傳送機一般會有否需人工控制拉緊功能性，下垂下垂也可以具有補償費用，還有，致使各式各樣特征參數的看到關鍵是在帶式礦廠同步帶傳送機在啟、制開工建設況下，但是這個時候要是想的各式各樣投資收益，對帶式礦廠同步帶傳送機在另一方面的方面的影晌是相比大的，還有Kelvin建模 的安全性能檢測也相比簡單，且相對實用。
從而，Kelvin仿真沙盤模型工具可以被稱為礦井皮帶運送帶機的粘的應力松弛仿真沙盤模型工具來加于的動態熟知 或看到本著上的思索及熟知 ，并按照內在因素、外在環境相對帶式礦井皮帶運送帶機礦井皮帶運送帶機設置與看到的實際效果情景對話，為了能夠的表現形式出礦井皮帶運送帶機的粘的應力松弛性能，操作Kelvin-Voigt仿真沙盤模型工具來加于熟知 和看到礦井皮帶運送帶機的動力機學性能。
